JBL 4345（4347という妄想・その１）
ステレオサウンド 60号の特集記事の座談会、
JBLの4345のところで、次のように瀬川先生が語られている。
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この前、あるアマチュアでおもしろい指摘をした人がいまして、４３４５の音を聴いた後、ウーンと得なって、「なるほどいいところはある。けれども、４３４１が４３４３になって完成したと同じく、これはもしかしたら４３４７ぐらいが出ると、もっと完成後が高まるんじゃないか」と言った人がいました。
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4345の後継機としての4347。
4343の後継機として4348は登場したけれど、4347というモデルナンバーのスピーカーは登場しなかった。
18インチ口径のウーファー搭載の4300シリーズは、4345だけで終ってしまった。
4345の後継機はなぜ登場しなかったのか。
その理由はいくつか考えられるけれど、はっりきとしたことはよくわからない。
瀬川先生が生きておられたら……、4347なるモデルが登場したかもしれない。
私はそうおもってしまう人間である。
いまも4347がもし登場したら、どんなスピーカーだったっのか、とあれこれ妄想してしまう時間がある。
4347、
やはりウーファーは4345と同じ18インチ口径であってほしい。
それから4341が4343になって洗練されたように、4347も絶対そうであってほしい。
となるとミッドバスが4345と同じ2122ではどうしてもうまくいかないような気がする。
18インチ口径ウーファー搭載で、システムとしてのサイズはどうしても大きくなってしまう。
ならばいっそのことミッドバスも10インチではなく12インチにしたほうが、
全体のバランス、プロポーションは整ってくるはずだ。
このことは昔からそう思っていた。
それが確信に変ったのは、タンノイのKingdomの登場があったからだ。
現在のKingdom Royalではなく、最初のKingdom。
18インチ口径ウーファーに、12インチ口径同軸型ユニット、そしてスーパートゥイーターの4ウェイ構成。
この大型のシステムは、威風堂々としていて、4345のようなずんぐりしたイメージはまったくない。
つまりミッドバスには、4350、4355に搭載されている2202となる。
そうなればミッドハイのドライバーは2420（2421）から2441にしても、
エネルギー的にバランスがとれるようになる。
スーパートゥイーターは2405のまま。
こんな4347を想像している。