4343とB310（もうひとつの4ウェイ構想・その２）
なぜなんだろう……、と考えてまず浮んだのは、
High Technic シリーズVol. 1にも書かれていること。
フルレンジからはじまる４ウェイシステムでは、最終的に混成部隊となり、音色の統一感においては、
たとえばJBLの純正スピーカーユニットによる３ウェイにはかなわない。
だから帯域の広さではすこし不満を感じながらも、JBL（LE15A+375+537-500+075）でまとめられている。
だが、そのころとSOUND SPACEの発売時とでは、かなり状況が異る。
JBLからはプロフェッショナル・シリーズのユニットも多数用意され、
すでにJBLから4343、4350という４ウェイシステムまで出ている。
ウーファー（2231A）を２本並列使用であれば、4350と同じユニット構成で４ウェイが組める。
なのに、なぜミッドバスがないのだろうか。
しかも、もうひとつの疑問がある。ドライバーが2440ではなく2420だったことだ。
３ウェイで、ウーファーとのクロスオーバーが800Hz、しかもウーファーはダブル。
それに瀬川先生が使われていた３ウェイも375である。
それまでの４ウェイシステムでは、High Technic シリーズVol. 1に書かれているように175DLHを使われていた。
当時のステレオサウンドに載っている瀬川先生のリスニングルームの写真には、
ウーファー用のエンクロージュアのうえに、名残なのか、175DLHが下向きに立っているのが写っている。
ステレオサウンド 27号（1973年）掲載の「良い音は、良いスピーカーとは？」の第４回で、
このJBLの３ウェイシステムについてすこしふれられている。
ウーファーとドライバーのクロスオーバー周波数は700Hz、ドライバーとトゥイーターのあいだは8kHzである。