井上卓也
ステレオサウンド 55号（1980年6月発行）
特集・「’80ベストバイコンポ209選」より
最高級機の５０００に続く第２弾の超重量級糸ドライブシステムだ。直径16mmの軸受部、10kgの砲金ターンテーブルの部とドライブモーター部の２ブロック構成で、ターンテーブル裏面と本体間のギャップは狭く、エアダンプ効果をもたせている。
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マイクロ RX-3000 + RY-3300
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on 1980年6月15日
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マイクロ RX-3000 + RY-3300
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on 1980年6月15日
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瀬川冬樹
ステレオサウンド 55号（1980年6月発行）
「ハイクォリティ・プレーヤーシステムの実力診断」より
●音質／上級機の５０００シリーズと同じように、レーシングマシン（さしずめＦ１か？）的な性格を持っているので、５０００同様、使いこなし次第で良くも悪くも出る。ところで３０００の場合、５０００とくらべると駆動ユニットも、ターンテーブルの重量も、そのベースも、それぞれ大幅にコストダウンされているので、比較する前は、たとえばエクスクルーシヴのＰ３とＰ１０のような差が出るのではないかと考えた。けれど、うまく調整ができてみると、価格や見た目の差から想像していたほどの大きな音質の差は出てこなかった。言いかえれば、これはいわゆるコストパフォーマンスが良い（５０００と比較しての話、だが）ということになるのかもしれない。
とはいうものの、むろん違いはある。たとえば重低音の量感。５０００よりもごくわずかとはいえ、しかし決して無視できない程度に、低音域での量感が減る。５０００の二連ドライブとでは比較するのは割が合わない気がするが、あえてそれとの比較でいえば、重低音でかすかに聴こえるような性質の音が、３０００では「消える」とオーバーに表現したくなるような違いはある。けれどそういう音は、５０００の二連ドライブのベストの状態でしか、聴けない音、ともいえる。ＡＣ４０００ＭＣを組合わせての試聴感でいえば、調整がうまく行った際の音質では、リンやトーンレスよりはむろん上廻るし、Ｌ０７Ｄをも凌ぐ。ただ調整には多少のコツが必要。たとえば糸の結び目のところでのゴトンゴトンというノイズが、音量をかなり上げて耳につかないようにするには、糸の張り方（テンション）を相当入念に調整する必要がある。ユニットを置く台、その他については５０００の項をご参照いただきたい。
●デザイン・操作性／５０００ほどの重厚さのない点が好き嫌いの分れみちか。駆動ユニットの操作性は５０００よりもやや良い。
マイクロ RX-3000 + RY-3300
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on 1980年3月15日
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井上卓也
ステレオサウンド 54号（1980年3月発行）
「SOUND QUARTERLY 話題の国内・海外新製品を聴く」より
超重量級ターンテーブルユニットと駆動用のモーターユニットを組み合わせ使う糸／ベルトドライブ兼用アームレスプレーヤーシステム、ＲＸ５０００／ＲＹ５５００と同じ構想による新製品である。
ＲＸ３０００ターンテーブルユニットは、ユニークなデザインを採用したダイレクトドライブ方式のアームレスプレーヤーシステムＤＤＸ１０００、ＤＱＸ１０００と同じく３本脚構造のデザインを受け継ぐ。ターンテーブルの回転による共振は、機械的強度、重量で吸収する設計である。設置時の安定性は高く、３本の脚部にそれぞれトーンアームが取付可能であり、場所的制約も予想以上に少ないという特徴がある。
ターンテーブルは、銅85％、錫その他15％の合金である砲金製。比重や内部損失が大きく、直径31cm、重量10kgというヘビー級だ。フレームとターンテーブル裏側との間を凹凸型に加工し、このギャップ間の空気層でもターンテーブルの共鳴をダンプする構造を採用している点はこのモデルのみの特長である。直径16mmステンレス製シャフトは熱処理、研磨後、軸受と一対の組合せ鏡面仕上げされる。シャフトに接する軸受側は特殊ベアリング採用で、油膜に鉛の分子が均一に析出され、滑らかな回転を保てる特長がある。シャフトとベアリング間はオイルバス方式である。
ＲＹ３３００モーターユニットは、４極６スロット・アウターローター型サーボモーター使用で、ベルトと糸共用のプーリー付。糸はアラミド繊維製である。
ＲＸ３０００／ＲＹ３３００に、オーディオクラフトのトーンアームを組み合わせて使ってみる。糸がけなどセッティングは手順を考えて行なえば比較的容易である。速度調整もストロボ板でチェックしたあとは、回転数の安定度は高い。ＲＸ５０００／ＲＹ５５００と比較すると、充実感は一歩譲るが、音色の明るさ、反応の速さではこちらの方が勝るようだ。重量級ターンテーブルの特長である緻密で内容の濃い、情報量の多い音は、並のＤＤ型とは一線を画した独特の魅力で、カセットを聴いていてオープンリールを聴いた場合の印象と比較できる。置場所は剛性の高い台上がよく、ターンテーブルシート、スタビライザーなどは、ケース・バイ・ケースで試用するのが好ましい。
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